Automobilové remene zohrávajú kľúčovú úlohu pri prenose síl kľukového hriadeľa a hnacích komponentov, ako je vodné čerpadlo, aby správne fungovali. Rôzne typy remeňov, ako sú rozvodové remene a remene alternátora, majú mierne odlišné cykly výmeny. Okrem toho scenáre používania vozidla, ako je veľké zaťaženie alebo voľnobeh, tiež ovplyvnia ich skutočnú životnosť.
Majitelia automobilov si preto musia prečítať návod na údržbu a zvážiť ich skutočné používanie, aby si mohli správne naplánovať údržbu. Cyklus výmeny rozvodového remeňa motora je vo všeobecnosti okolo 60 000 až 100 000 kilometrov, no medzi rôznymi značkami a modelmi sa to mierne líši. Je to preto, že rôzni výrobcovia automobilov majú pri navrhovaní a výrobe vozidiel rôzne úvahy týkajúce sa životnosti rozvodových remeňov. Preto je kľúčové prísne dodržiavať harmonogram výmeny rozvodového remeňa, ktorý je uvedený v návode na údržbu vozidla. Ak sa pretrhne rozvodový remeň, vozidlo nenaštartuje, motor nebude správne fungovať a môže si dokonca vyžadovať výmenu rozvodového remeňa alebo generálnu opravu motora, čo má za následok vysoké náklady na opravu pre majiteľa.
Cyklus výmeny remeňov alternátora je zvyčajne okolo 80 000 až 100 000 kilometrov. Poháňa komponenty ako alternátor a kompresor klimatizácie a odporúča sa ich pravidelne kontrolovať, keď sa blíži cyklus výmeny. Ak remeň alternátora zlyhá a nie je rýchlo vymenený, jeho zlomenie by mohlo ovplyvniť nielen bezpečnosť jazdy, ale aj spôsobiť poruchu vozidla, čo by malo za následok značné nepríjemnosti.
Z hľadiska používania vozidla, ak sa s vozidlom často jazdí bez zaťaženia, opotrebovanie remeňa je relatívne malé a možno ho skontrolovať po 80 000 kilometroch. Ak je v dobrom stave, môže sa používať až do 100 000 – 130 000 kilometrov pred výmenou. Ak však vozidlo často jazdíte s veľkým zaťažením, pás je vystavený väčšiemu tlaku a rýchlejšie sa opotrebováva. V tomto prípade by sa mala kontrolovať približne každých 60 000 – 80 000 kilometrov a s výmenou treba uvažovať okolo 100 000 kilometrov.
